Ventilateur double AT 18/13 G2L Ø25 Nicotra ref 6029M3

Réf. AT18/13GL2S25

ventilateur double AT 18/13 G2L S25 Nicotra

ventilateur double AT 18/13  G2L S25  Nicotra pour entrainement par courroie. Ventilateur de rechange pour cabine de peinture, carrosserie, aérotherme et centrale de traitement d'air. Ventilateur centrifuge pour la rénovation de centrale de traitement d’air ou de tour de refroidissement.

Marque Nicotra, référence Fabricant: 6029M3

Délais: 20 à 25 jours

Ventilateur double AT 18/13 G2L Ø25 Nicotra ref 6029M3

Réf. AT18/13GL2S25
20 à 25 jours - Délai de réappro : variable

ventilateur double AT 18/13 G2L S25 Nicotra

ventilateur double AT 18/13  G2L S25  Nicotra pour entrainement par courroie. Ventilateur de rechange pour cabine de peinture, carrosserie, aérotherme et centrale de traitement d'air. Ventilateur centrifuge pour la rénovation de centrale de traitement d’air ou de tour de refroidissement.

Marque Nicotra, référence Fabricant: 6029M3

Délais: 20 à 25 jours

Fiche technique complète

Fiche technique

Référence fabricant
6029m3
Normes
CE

Informations et documents

ventilateur double AT 18/13 G2L Ø25 Nicotra

ventilateur double AT18/13 G2L S25 Nicotra pour entrainement par courroie. Le ventilateur double AT 18/13 G2L Nicotra est un ventilatateur de rechange pour cabine de peinture, carrosserie, aérotherme, générateur d'air chaud et centrale de traitement d'air. Ventilateur centrifuge pour la rénovation de centrale de traitement d’air ou de tour de refroidissement. référence Nicotra: 6029M3. Ce ventilateur double est une pièce de détachée pour aérotherme et générateur d'air chaud Nevo Therm SKE340 (référence pièce 1800001) et EMAT S 250 CE et S 300 CE (code 1800001 et 0258-36).

Le ventilateur double AT 18/13 G2L de marque Nicotra Regal dispose de turbines fiables et robustes.

Applications:

-chaudière / chaufferie

-climatisation

-centrale de traitement d'air

-aérotherme

-cabine de peinture / carrosserie

-générateur d'air chaud

-tour de refroidissement.

Conseils:

Le moteur doit impérativement être relié à la terre et doit être protégé par un disjoncteur thermique.

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