Ventilationpro.fr propose des turbines et moto-turbines de rechange pour les caissons des plus grandes marques: Aldes, Alvène, Cairox, Caladair, Atlantic, Helios, Saftair, S&P, Unelvent, Vim... N'hésitez pas à nous contacter pour trouver votre moteur ou sous-ensemble de rechange.
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Votre caisson de ventilation est en panne ou vibre de manière excessive ? Le remplacement de la moto-turbine (l'ensemble solidaire comprenant le moteur électrique et la turbine de ventilation) est la solution la plus rapide et économique pour restaurer immédiatement les performances aérauliques de votre installation. VentilationPro.fr met à votre disposition un large stock de moto-turbines de rechange pour caissons de VMC, hottes professionnelles et extracteurs industriels.
La moto-turbine est une pièce maîtresse : un mauvais équilibrage ou une mauvaise orientation de la pale peut ruiner l'efficacité de votre réseau. Nous sélectionnez des technologies de pointe adaptées à chaque besoin de débit et de pression :
Usage idéal : Systèmes de VMC standard, centrales de traitement d'air (CTA) résidentielles et tertiaires.
Avantages : Offrent un excellent rapport débit/encombrement à des vitesses de rotation modérées, limitant le bruit d'air à basse pression.
Usage idéal : Extraction de cuisine professionnelle (CHR), désenfumage, réseaux à forte perte de charge ou air chargé.
Avantages : Haute efficacité énergétique, tolérance élevée à l'encrassement (les graisses se déposent moins sur les pales inversées) et forte pression disponible (Pa).
Moto-turbines AC traditionnelles : Fiables, robustes, alimentées en monophasé 230V ou triphasé 400V, idéales pour un remplacement à l'identique.
Moto-turbines EC (Commutation Électronique) : Le choix de la modernisation. Elles s'adaptent précisément aux besoins du réseau via un signal 0-10V, réduisant la consommation électrique de manière drastique.
Nous proposons des modèles de moto-turbines équivalents ou d'origine pour les plus grands fabricants du génie climatique : Ebmpapst, Ziehl-Abegg, Nicotra Gebhardt, Sodeca, Soler & Palau, VIM, Torin Sifan...
Les specs techniques indispensables avant achat
Pour éviter toute erreur de compatibilité lors du remplacement de votre bloc motoventilateur, relevez les informations gravées sur la plaque constructeur :
Le type de raccordement et d'intégration : S'agit-il d'une moto-turbine à double ou simple ouïe d'aspiration ? Est-elle intégrée dans une volute en acier galva ou directement fixée sur une plaque de support ?
Les dimensions de la turbine : Le diamètre extérieur du rouleau/de l'hélice et sa largeur. Un millimètre d'écart peut empêcher l'intégration dans l'ancien caisson.
Les performances électriques : Puissance nominale (W ou kW), intensité absorbée (A), tension (V) et vitesse de rotation maximale (tr/min).
Quelle est la différence entre une moto-turbine simple ouïe et double ouïe ?
Une moto-turbine à simple ouïe aspire l'air d'un seul côté, ce qui est idéal pour les réseaux canalisés directs ou l'extraction ciblée. Une moto-turbine à double ouïe (souvent appelée "tambour") aspire l'air des deux côtés en même temps, ce qui permet de doubler le débit d'air brassé pour un encombrement minimal, configuration très courante dans les caissons de VMC compacts ou de désenfumage.
Pourquoi ma moto-turbine vibre-t-elle anormalement ?
Dans 90 % des cas, les vibrations proviennent d'un déséquilibre de la turbine causé par l'accumulation hétérogène de poussières ou de graisses de cuisson sur les pales. Si un nettoyage minutieux ne règle pas le problème, cela signifie que les roulements à billes du moteur ont pris du jeu ou que la turbine est déformée. Il faut alors la remplacer rapidement pour éviter la rupture de l'axe ou la surchauffe du moteur.
